Categoria: Carros
A MG Motor confirmou o lançamento do hatch elétrico MG4 Urban no Brasil para junho de 2026. O modelo chega para competir no segmento de veículos elétricos acessíveis, com duas opções de bateria e preços estimados entre R$ 140 mil e R$ 150 mil.
A montadora chinesa GAC planeja estabelecer uma fábrica própria no Brasil, seguindo o mesmo caminho adotado pelas rivais BYD e GWM. A estratégia inclui a chegada de novos modelos, como o SUV compacto GS3 e o elétrico Aion UT, que deve estrear em 2026. A marca busca consolidar sua presença no país com um portfólio diversificado.
A Volkswagen apresentou a terceira geração do Tiguan no Brasil. O SUV chega importado do México em versão única R-Line, com preço de R$ 299.990 e motor 2.0 turbo de 272 cv.
A Volkswagen prepara uma nova van para o mercado brasileiro, utilizando como base o modelo chinês Maxus Deliver 9. O veículo, que rivalizará com a Fiat Ducato, deve ser lançado a partir de 2027, após a chegada da nova geração da picape Amarok. A fabricação local do furgão pode ser confirmada ainda em 2026.
O GWM Ora 03 Skin, versão de entrada do hatch elétrico, segue com preço de R$ 154 mil mesmo próximo de sair de linha. O modelo, que nunca representou ameaça ao BYD Dolphin no segmento, oferece visual carismático e autonomia de 232 km. A cabine proporciona bom espaço para quatro adultos, mas o porta-malas tem capacidade limitada a 228 litros.
O Nissan Kait, que atua como substituto do Kicks no mercado tailandês, chega com motorização híbrida exclusiva. A tecnologia E-Power, prometida há anos para o Brasil, finalmente será introduzida no segundo semestre através do SUV X-Trail.
A Toyota apresentou a nova geração da Hilux nas versões tradicional a diesel e elétrica para revendedores. A montagem regional da variante elétrica, cogitada desde 2025, será feita na Argentina, onde a produção da versão a diesel começará primeiro. A picape elétrica mantém a estrutura mecânica e capacidade off-road das demais versões, com painel inspirado no Land Cruiser Prado.
O setor automotivo brasileiro está adotando um novo modelo de produção, com fábricas compartilhadas entre diferentes fabricantes. A estratégia visa otimizar a capacidade ociosa da indústria e atender à crescente demanda por veículos elétricos e híbridos. Grandes marcas, como GM e Hyundai, já anunciaram parcerias nesse sentido.
O governo federal, por meio do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, está realizando estudos para avaliar a viabilidade de elevar o teor de etanol na gasolina para 35% e de biodiesel no diesel para 25%. A iniciativa, que conta com um investimento de R$ 30 milhões, segue as diretrizes da Lei Combustível do Futuro, aprovada em 2024, e ocorre em um contexto de aumentos graduais já estabelecidos para esses biocombustíveis.
A Chevrolet apresentou o Onix Track Day, um projeto especial criado para celebrar os 100 anos da GM no Brasil. O carro recebeu um motor turbo mais potente e passou por uma extensa redução de peso, resultando em um veículo focado em performance, porém sem homologação para uso em vias públicas.