Categoria: Carros
Marcas automotivas estão utilizando uma estratégia para importar veículos esportivos para o Brasil sem passar pelo caro e demorado processo de homologação nacional. A prática envolve a importação de lotes limitados de modelos como o Toyota GR Corolla e o GR Yaris, que chegam ao país com configurações específicas. O objetivo é contornar a exigência do Proconve L8, norma que controla emissões de poluentes e demanda investimentos superiores a R$ 1 milhão.
Para quem busca um veículo de manutenção simples sem gastar mais de R$ 20 mil, há boas opções no mercado de usados. As escolhas se concentram em hatches compactos fabricados nos anos 2000, com preços verificados em fevereiro de 2026.
A Volkswagen Tukan, futura sucessora da Saveiro, foi flagrada em testes com sua carroceria definitiva. A picape intermediária trará inovações como a primeira motorização híbrida flex nacional da marca e produção no Paraná a partir de 2026.
A revista Autoesporte encontrou um exemplar original da Volkswagen Variant II 1978, na cor bege, à venda em Mogi das Cruzes (SP). O veículo, que pertenceu a um morador de Campinas, passou por revisão e está disponível por R$ 36.500. A segunda geração do modelo foi lançada em 1977.
A Honda anunciou a ampliação de sua garantia de fábrica para seis anos, válida para todos os modelos fabricados a partir de 2026. A novidade, que estreou com o WR-V, abrange veículos nacionais e importados e busca fortalecer a reputação de durabilidade da marca.
O mercado de usados oferece alternativas mais equipadas e potentes que um Fiat Argo zero-quilômetro por valores inferiores. Uma lista com quatro modelos, verificada em março de 2026, mostra opções com câmbio automático e versões topo de linha.
A garantia padrão de carros no Brasil é de três anos, mas algumas montadoras oferecem prazos mais extensos. Marcas como Hyundai, Jeep e Toyota têm cobertura de fábrica de cinco anos, enquanto outras disponibilizam seguros de garantia estendida. Para veículos elétricos e híbridos, a bateria costuma ter proteção específica e prolongada.
A Fiat está oferecendo condições especiais de compra para o Mobi, que se tornou o carro mais barato do Brasil. A versão de entrada Like, ano-modelo 2025/2026, está sendo anunciada por R$ 67.990, um desconto de R$ 12 mil sobre o preço de tabela. A redução acirra a disputa com rivais como Renault Kwid e Citroën C3.
A busca por economia no combustível leva muitos motoristas a optarem pelo GNV. Em regiões onde o gás é mais difundido, é comum encontrar carros flex já adaptados. Selecionamos cinco modelos usados e espaçosos que aparecem com frequência com o kit instalado em anúncios online.
A GAC confirmou o lançamento do Aion UT, seu primeiro hatch compacto elétrico no Brasil, para maio de 2026. O modelo será produzido nacionalmente em parceria com a HPE e entra em uma disputa acirrada com rivais como o BYD Dolphin e o Geely EX2.