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O aumento de acidentes com veículos elétricos em Cascavel motivou regulamentação municipal. A Resolução 996/2023 do Contran define classificações e regras de circulação. Em Curitiba, patinetes compartilhados têm restrições adicionais.
A MP 1.360/2026 perdeu a eficácia em 15 de setembro, e as regras anteriores da Lei 12.009/2009 voltam a valer para mototaxistas e motofretistas. Entre as exigências restabelecidas estão idade mínima de 21 anos, curso especializado e uso de colete retrorrefletivo.
O Contran ampliou a prorrogação da validade de CNHs e ACCs vencidas entre 5 de junho e 8 de dezembro de 2026. Os documentos permanecem válidos até 9 de dezembro. Condutores com CNH suspensa ou cassada não são beneficiados.
A Resolução CONTRAN nº 909/2022 permite a fiscalização remota por videomonitoramento de infrações de trânsito. A norma admite a detecção online de condutas irregulares, desde que observadas as exigências regulamentares. A medida levanta debates sobre a constatação, qualificação e imputação das infrações.
Em um percurso hipotético de 10 km, aumentar a velocidade de 60 km/h para 80 km/h economizaria apenas 2 minutos e 30 segundos. No trânsito real, semáforos e congestionamentos anulam esse ganho. A OMS alerta que cada 1% a mais na velocidade média eleva em 4% o risco de sinistro fatal.
Equipamentos de velocidade média começam a operar em rodovias de oito estados, mas ainda não geram multas. O projeto piloto terá duração inicial de 180 dias e inclui trechos em Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, entre outros.
O primeiro semestre de 2026 registrou aumento de 8% nas ocorrências com motocicletas nas rodovias sob concessão da Arteris. Jovens lideram o índice de fatalidades, e 78% das mortes envolveram veículos de até 160 cc. A concessionária reforça ações educativas e de engenharia para reduzir os acidentes.
Carros elétricos têm características específicas que exigem atenção redobrada. Conheça os riscos de incêndio na bateria, o funcionamento da frenagem regenerativa e os cuidados com pedestres e ciclistas.
A partir de 14 de setembro de 2026, condutores habilitados na categoria B podem dirigir veículos elétricos ou híbridos com tração predominantemente elétrica com peso bruto total de até 4.250 kg. A mudança, prevista na Lei nº 15.503/2026, cria uma exceção ao limite geral de 3.500 kg da categoria B.
Pequenos sinais no funcionamento da motocicleta podem indicar a necessidade de revisão. Especialista orienta sobre freios, pneus, óleo e manutenção preventiva para evitar problemas maiores.