A Chevrolet anunciou as novas versões Onix Eco e Onix Plus Eco, equipadas com motor 1.0 turbo movido exclusivamente a etanol. A fabricante confirmou a novidade, mas ainda não enviou a tabela de preços atualizada. No entanto, os valores já foram divulgados: R$ 99.990 para o hatch e R$ 103.990 para o sedã.
Essa decisão está diretamente ligada ao Programa Mover do governo federal, que concede benefícios fiscais a veículos que podem ser abastecidos apenas com etanol. Com isso, o Onix Eco passa a ter um desconto automático de 0,5 ponto percentual no IPI, além de outros possíveis abatimentos.
Preços e versões
O Onix Eco, versão exclusiva com o motor 1.0 turbo a etanol, é comercializada por R$ 99.990 para o hatch e R$ 103.990 para o sedã (Onix Plus). Esses valores posicionam o modelo como uma opção interessante para quem busca economia e sustentabilidade.
O sedã segue com as variantes vendidas normalmente, enquanto o hatch pode ganhar novas configurações no futuro. Uma questão que ainda falta ser respondida é se o Onix hatch voltará a ter versões LT e LTZ, que deixaram de ser ofertadas na linha 2027 para abrir espaço para o Onix Activ.
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Motor e desempenho
O propulsor utilizado pelo Onix Eco é o mesmo 1.0 turbo de três cilindros da família CSS Prime presente nas demais versões. Ele mantém as especificações quando o motor flex é abastecido com etanol: são 115 cv de potência a 5.500 rpm e 16,8 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas.
A taxa de compressão, de 10,5:1, não foi alterada. O Onix com motor a etanol tem consumo com o combustível melhor do que o das versões flex em quase todos os cenários, ainda que números de potência, torque e taxa de compressão sejam exatamente os mesmos.
Benefícios fiscais
A decisão de relançar um motor que bebe apenas etanol está diretamente relacionada com o Programa Mover do governo federal. Veículos que podem ser abastecidos exclusivamente com o combustível vegetal passam a receber os benefícios fiscais.
O Onix equipado com motor 1.0 aspirado e 1.0 turbo com câmbio manual já era beneficiado pelo Mover e não pagava Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI). As variantes 1.0 turbo com câmbio automático ainda não desfrutavam da isenção.
Com a adoção do motor turbo movido unicamente a etanol, o modelo passa a entrar nas regras do programa Carro Sustentável e ganha um desconto automático de 0,5 ponto percentual no IPI sobre a alíquota base de 6,3%. O percentual pode aumentar ainda mais levando em conta fatores como potência e eficiência energética.
Essa estratégia da Chevrolet busca não apenas atender às novas regras, mas também oferecer uma opção mais econômica e sustentável aos consumidores. Com o etanol como combustível exclusivo, o Onix Eco se destaca no mercado, especialmente em um momento em que a busca por alternativas renováveis cresce.
Resta aguardar a tabela oficial de preços e a definição sobre as versões LT e LTZ, mas a novidade já promete movimentar o segmento de hatches e sedãs compactos.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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