A Chevrolet relançou o Onix Activ 2027, versão aventureira do hatch compacto que havia saído de linha em outubro de 2019 com a chegada da nova geração. Agora, o modelo retorna com visual mais robusto e preço inicial de R$ 103.190 na configuração Eco, movida apenas a etanol. A novidade chega para ocupar o espaço deixado pelas versões LT e LTZ, que custavam R$ 120.990 e R$ 126.190, respectivamente, e foram retiradas da gama.
Preço e motorização
O Onix Activ 2027 é oferecido em duas carrocerias: hatch e sedã. A configuração Eco, com motor 1.0 turbo flex de três cilindros (sem injeção direta), rende até 115 cv e 16,8 kgfm de torque, sempre com câmbio automático de seis marchas. O preço do hatch é de R$ 103.190, enquanto o sedã custa R$ 106.990.
O motor é o mesmo das extintas versões LT e LTZ, mas agora com a polêmica correia banhada a óleo. A Chevrolet informou que, desde a reestilização do hatch em julho do ano passado, a correia tem nova formulação química da borracha para maior resistência. A garantia para o item passou a ser de 15 anos, enquanto para o veículo são 5 anos.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Capacidade off-road superior
O grande diferencial do Onix Activ 2027 é sua aptidão para terrenos irregulares. Ele tem 20,1 cm de vão livre do solo, 19,7° de ângulo de ataque e 28,1° de ângulo de saída. Para efeito de comparação, as demais versões do Onix e Onix Plus têm 15,7 cm de altura do solo e apenas 14° de ângulo de ataque.
O Sonic, outro modelo da marca, é inferior em todos os índices: 20 cm de vão livre, 18° de ataque e 27° de saída. Para alcançar esses números, a Chevrolet encurtou os para-choques dianteiro e traseiro em 0,6 cm no total.
Comparação com rivais
No segmento de hatches aventureiros, o Onix Activ 2027 enfrenta concorrentes como Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse. O Tera lidera em vão livre do solo, com 18,9 cm, além de 20,8° de ângulo de entrada e 30,7° de saída. O Kardian vem logo atrás, com 18,1 cm de altura livre, 20° de entrada e 36° de saída. Já o Pulse tem 18, cm de espaço do solo e ângulos de 20,5° e 31,4°, respectivamente.
O Onix Activ se destaca pelo vão livre maior, mas perde em ângulos de saída para alguns rivais.
Dimensões e porta-malas
Em termos de tamanho, o Sonic é ligeiramente maior que o Onix Activ: 4,23 m de comprimento (+7 cm) e 1,77 m de largura (+2 cm), mas com os mesmos 2,55 m de entre-eixos e 1,53 m de altura. O porta-malas do Sonic é mais generoso, com 392 litros, devido ao balanço traseiro maior. Já o Onix Activ não teve seu porta-malas detalhado pela fonte.
Equipamentos de série
O Onix Activ 2027 vem bem equipado de fábrica. Oferece quadro de instrumentos digital de 8 polegadas e central multimídia de 11 polegadas com Apple Car Play e Android Auto sem fio. Há ainda faróis e lanternas de LED, adesivos pretos na coluna C, acesso por chave presencial com partida por botão, bancos dianteiros inteiriços com detalhes de tecido que imita couro, câmera de ré e ar-condicionado com tela digital.
Desempenho
De acordo com a Chevrolet, o Onix Activ acelera de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. A marca não divulgou outros dados de desempenho ou consumo.
Fonte
- autoesporte.globo.com
- Chevrolet Viamar (www.viamar.com.br)
- Shopping Praça da Moça (www.shoppingpracadamoca.com.br)
- clicar aqui (www.assineglobo.com.br)