O Omoda 4é o novo SUV híbrido flex que a fabricante chinesa Omoda prepara para o mercado brasileiro. O modelo foi avaliado em um percurso que partiu de Wuhu, sede da marca, em direção a Hangzhou, a pouco mais de 300 km dali. Ainda sem data de lançamento confirmada, o veículo chega para disputar espaço em um segmento concorrido, que inclui Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Honda HR-V e Nissan Kicks.
A Omoda não divulgou preço estimado, mas espera-se que fique na faixa dos SUVs compactos, entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.
Conjunto mecânico híbrido flex
O conjunto mecânico do Omoda 4 é um dos destaques. O sistema híbrido pleno combina um motor 1.5 turbo de 135 cv com um motor elétrico de 204 cv, resultando em 224 cavalos de potência combinada. O torque combinado é de 30,1 kgfm, e o câmbio é DHT com uma marcha mecânica. A marca informou que o modelo já chega com o conjunto preparado para receber etanol, mas os números de potência e torque com esse combustível ainda precisam ser confirmados.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Interior e espaço
No interior, o Omoda 4 apresenta um porta-malas com 346 litros. A bateria de chumbo ocupa parcialmente a área mais profunda do compartimento, um arranjo incomum que é o mesmo do Jaecoo 5, modelo recém-lançado no Brasil. Isso pode reduzir a profundidade útil do porta-malas, mas a Omoda afirma que não compromete a capacidade total de 346 litros. Para os passageiros traseiros, há saída de ventilação com direcionamento duplo e duas portas USB, dos tipos A e C.
A unidade avaliada trazia bancos dianteiros com ajustes elétricos. Nas portas, o acabamento combina plástico emborrachado e imitação de couro, enquanto o painel traz material rígido. A Omoda ainda não definiu os equipamentos e as versões que irão ao Brasil, portanto, esses itens podem variar na configuração final. A expectativa é que a definição ocorra até o fim do ano, e os interessados podem acompanhar as novidades no site oficial da marca.
Tecnologia e posicionamento
O quadro de instrumentos digital de 8 polegadas exibe o fluxo de energia em tempo real, permitindo ao motorista acompanhar o funcionamento do sistema híbrido. Esse recurso, aliado ao conjunto mecânico, posiciona o Omoda 4 como uma opção tecnológica no segmento de SUVs compactos.
O posicionamento do Omoda 4 dentro da linha da fabricante chama a atenção. O modelo fica próximo demais do Omoda 5 e do Jaecoo 5, o que pode gerar concorrência interna. A Omoda ainda não detalhou como diferenciará os três produtos no mercado brasileiro. A estratégia da marca para diferenciar os três produtos no mercado brasileiro ainda não foi detalhada.
Expectativas para o Brasil
A chegada do Omoda 4 ao Brasil reforça a aposta da Omoda no mercado de híbridos flex, uma tendência que combina eficiência energética com a possibilidade de uso de etanol. No entanto, a indefinição sobre versões e equipamentos deixa em aberto como o SUV se posicionará frente aos concorrentes já estabelecidos.
