O novo Mercedes GLB elétrico chega ao mercado com uma proposta inédita: ser um SUV de 7 lugares que oferece trocas de marcha manuais, algo raro em veículos elétricos. Testado nas estradas sinuosas da ilha de Mallorca, na Espanha, o modelo combina versatilidade, tecnologia e desempenho. A linha conta com três versões elétricas, todas com arquitetura de 800 volts e recarga ultrarrápida.
Design e dimensões ampliadas
O GLB passou por uma reestilização que aumentou suas dimensões. Agora, são 4,73 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 2,89 m de entre-eixos, um ganho de 6 centímetros em relação ao modelo anterior. Essa mudança reflete em mais espaço interno, especialmente para os ocupantes da segunda fileira, que contam com bancos deslizantes e ajuste de inclinação. O piso é totalmente plano, facilitando o deslocamento dentro da cabine.
Outro destaque é o teto panorâmico eletrocrômico, que altera automaticamente sua transparência por meio de cristais líquidos e projeta pequenas estrelas iluminadas na superfície. Nas versões convencionais, o teto utiliza apenas um tratamento térmico para reduzir a incidência de calor, mas a versão elétrica eleva a experiência com esse recurso exclusivo.
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Versatilidade para até 7 lugares
A opção para sete ocupantes continua sendo um dos principais diferenciais do GLB. A terceira fileira acomoda adultos de até 1,75 m de altura, tornando o SUV uma alternativa viável para famílias. O porta-malas varia entre 480 litros e 540 litros, dependendo da configuração, e há um compartimento de 127 litros sob o capô para guardar cabos de recarga e pequenos objetos.
O banco traseiro (ou do meio, na versão de sete lugares) é tripartido na proporção 40:20:40, permitindo combinações flexíveis entre passageiros e bagagem. Essa modularidade é um dos pontos fortes do modelo, que se adapta a diferentes necessidades do dia a dia.
Três versões elétricas e desempenho
A linha elétrica do GLB é composta por três versões: GLB 200, GLB 250+ EQ Technology e GLB 350 4MATIC EQ Technology. A GLB 200 tem bateria de 58 kWh e potência de 224 cv. Já a GLB 250+ EQ Technology utiliza um motor traseiro de 272 cv e 34,9 kgfm, alimentado por uma bateria de 85 kWh, com autonomia de até 631 km no ciclo WLTP e acelera de zero a 100 km/h em 7,4 segundos.
A versão topo de linha, GLB 350 4MATIC EQ Technology, adiciona um segundo motor sobre o eixo dianteiro, com potência combinada de 354 cv, reduzindo o zero a 100 km/h para 5,5 segundos e autonomia de 614 km. Todas as versões utilizam arquitetura elétrica de 800 volts, aceitam recargas rápidas de até 320 kW e recuperam cerca de 260 km de autonomia em apenas dez minutos.
Tecnologia de recarga e futuras versões
Além da recarga ultrarrápida, o GLB elétrico se destaca pela eficiência. A arquitetura de 800 volts é a mesma utilizada em modelos de alta performance, garantindo tempos de recarga reduzidos. Nos próximos meses, a Mercedes ampliará a gama com versões híbridas leves de 48 volts equipadas com motor 1.5 turbo associado a um propulsor elétrico integrado ao câmbio automatizado de dupla embreagem.
Essa estratégia mostra o compromisso da marca em oferecer opções para diferentes perfis de consumidores, desde os que buscam 100% elétrico até os que preferem a flexibilidade de um híbrido leve.
Impressões ao dirigir
Durante o teste em Mallorca, a direção se mostrou rápida e comunicativa, transmitindo mais precisão do que o esperado para um SUV elétrico, embora fique leve demais nos modos Eco e Comfort. A suspensão privilegia claramente o conforto, absorvendo bem as imperfeições sem comprometer a estabilidade. Existe alguma inclinação lateral da carroceria em curvas mais fechadas, como é esperado de um SUV alto, mas nada que afete a confiança ao volante.
O desempenho agrada, com acelerações fortes especialmente no modo Sport, enquanto o modo Eco limita parte da potência para privilegiar a eficiência. A possibilidade de trocar marchas manualmente adiciona um toque de envolvimento, algo raro em elétricos e que pode atrair os entusiastas.
Com visual renovado, espaço generoso e tecnologia de ponta, o novo Mercedes GLB elétrico se posiciona como uma opção interessante no segmento de SUVs médios. A combinação de sete lugares, recarga rápida e desempenho versátil pode conquistar famílias que buscam um veículo elétrico sem abrir mão de praticidade.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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