O que é o Índice de Perdão?
O Índice de Perdão não mede a ocorrência de acidentes, mas sim o potencial da infraestrutura para evitar consequências mais graves. Quanto melhor a presença e a qualidade dos recursos, maior é a capacidade da rodovia de proteger os ocupantes dos veículos em situações críticas. A abordagem reconhece que falhas humanas sempre existirão. Quando uma rodovia possui acostamentos adequados, barreiras de contenção bem instaladas, sinalização eficiente e áreas de escape livres de obstáculos, aumenta a chance de que um erro de condução não termine em morte.
Resultados preocupantes
O levantamento revela que 50% da extensão analisada — equivalente a 42.052 quilômetros — foi classificada com Baixo Índice de Perdão. Apenas 4,8% das rodovias públicas avaliadas alcançaram classificação de Alto Índice de Perdão. Além disso, houve redução do percentual de Alto Índice de Perdão em relação ao levantamento anterior. O estudo evidencia uma diferença significativa entre os modelos de gestão das rodovias brasileiras, embora o levantamento não atribua diretamente essa diferença ao modelo de gestão.
Contexto e relevância
A divulgação do estudo ocorre em um momento em que o Brasil busca reduzir os índices de mortalidade no trânsito. O Brasil ainda registra milhares de mortes no trânsito todos os anos. O Painel CNT de Rodovias que Perdoam reforça essa visão. O levantamento mostra que investir em infraestrutura segura é uma estratégia de preservação da vida.
