O Geely EX2 chegou ao mercado brasileiro com força e emplacou quase 15 mil unidades no primeiro semestre de 2026. O hatch elétrico da marca chinesa chama a atenção pelo conjunto mecânico eficiente e pelo custo-benefício. Mas, como todo veículo, apresenta vantagens e desvantagens. A seguir, listamos cinco razões para comprar o EX2 e cinco motivos para pensar bem antes de fechar negócio.
5 razões para comprar o Geely EX2
1. Desempenho ágil na cidade
O Geely EX2 tem motor elétrico traseiro de 116 cv e 15,4 kgfm de torque. Na versão Max, acelera de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos — número superior ao do BYD Dolphin GS, que faz a mesma prova em 11,6 segundos. Essa agilidade é ideal para o trânsito urbano, onde retomadas e arrancadas são frequentes. O peso reduzido de 1.300 kg contribui para a resposta rápida do motor. Para quem busca um elétrico esperto na cidade, o EX2 se destaca.
2. Recarga rápida em viagens
A bateria do Geely EX2 é de 39,4 kWh, do tipo ferro-lítio-fosfato (LFP). Em carregadores rápidos (DC) de 70 kW, a recarga de 30% a 80% leva apenas 21 minutos. Isso significa menos tempo parado em viagens longas. Embora a autonomia rodoviária seja de 267 km, a recarga rápida permite recuperar a carga durante uma parada para café. Para quem faz trajetos intermunicipais, esse é um ponto positivo relevante.
3. Autonomia urbana generosa
O consumo urbano do Geely EX2 é de 10,8 km/kWh, resultando em uma autonomia urbana projetada de 425 km. O Inmetro homologa 289 km de autonomia, enquanto a Geely afirma que o valor chega a 410 km. Independentemente da divergência, o número é competitivo para a categoria. No dia a dia, é possível rodar vários dias sem recarregar, o que reduz a ansiedade de autonomia. Para uso predominantemente urbano, o EX2 entrega folga.
4. Porta-malas e compartimentos extras
O porta-malas do Geely EX2 tem 375 litros, capacidade adequada para um hatch. Além disso, há um compartimento extra de 70 litros sob o capô, chamado de “fronta-malas”, ideal para cabos de recarga ou itens pequenos. O porta-luvas tem capacidade de 10 litros, suficiente para documentos e objetos pessoais. Esses espaços bem distribuídos tornam o EX2 prático para o uso cotidiano, seja para compras ou viagens curtas.
5. Equipamentos e garantia robustos
A versão Max do Geely EX2 vem com bancos de couro sintético, regulagem elétrica do banco do motorista, som com seis alto-falantes, aplicativo para monitoramento remoto, farol alto inteligente, alerta de mudança de faixa, ACC e frenagem automática de emergência. A central multimídia tem 14,6 polegadas. O modelo venceu a categoria “Elétricos” do Qual Comprar 2026. A garantia é de seis anos para o veículo e oito anos para o conjunto elétrico, com limite de 150 mil km. As revisões custam R$ 3.264 até 50 mil km, valor abaixo da média do segmento.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
5 motivos para pensar bem antes de comprar
1. Autonomia rodoviária limitada
Se na cidade o EX2 vai bem, na estrada o cenário muda. O consumo rodoviário é de 6,8 km/kWh, resultando em autonomia rodoviária projetada de 267 km. O Inmetro homologa 289 km, mas a Geely afirma 410 km — há divergência entre os números. Para viagens longas, o alcance pode ser insuficiente, exigindo planejamento de paradas. Quem roda muito em rodovias pode sentir falta de uma bateria maior.
2. Ausência de botão de partida
O Geely EX2 não possui botão de partida do motor. Para muitos motoristas, acostumados ao gesto de girar a chave ou apertar um botão, a ausência pode causar estranheza. O sistema liga automaticamente ao sentar e engatar a marcha, mas a falta do botão pode ser vista como uma economia de custos. Para quem prefere o controle manual, esse detalhe incomoda.
3. Porta-malas apenas mediano
Com 375 litros, o porta-malas do EX2 é adequado, mas não excepcional. Concorrentes como o BYD Dolphin oferecem volumes similares, e alguns hatches a combustão têm capacidade maior. O compartimento extra de 70 litros sob o capô ajuda, mas não substitui um porta-malas mais generoso. Para famílias que precisam carregar bagagens volumosas, o espaço pode ser limitante.
4. Divergência nos dados de autonomia
A autonomia do EX2 gera confusão: a Geely afirma 410 km, o Inmetro homologa 289 km e a projeção urbana é de 425 km. Essa falta de padronização pode frustrar compradores que esperam o número mais otimista. Na prática, a autonomia real depende do estilo de direção e do uso do ar-condicionado. É importante considerar o valor do Inmetro como referência mais realista para o uso misto.
5. Recarga lenta em corrente alternada
Embora a recarga rápida DC seja ágil (21 min de 30% a 80%), a fonte não detalhou o tempo de recarga em tomadas comuns (AC). Para quem não tem acesso a carregadores rápidos em casa, o processo pode ser demorado. Baterias LFP são mais duráveis, mas exigem infraestrutura adequada. Quem depende exclusivamente de recarga doméstica precisa considerar esse ponto antes da compra.
O Geely EX2 é um elétrico competitivo, com desempenho urbano ágil, recarga rápida e boa lista de equipamentos. Por outro lado, a autonomia rodoviária limitada, a ausência do botão de partida e as divergências nos dados de alcance pedem atenção. Cabe ao comprador avaliar seu perfil de uso para decidir se o modelo atende às suas necessidades.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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