A Chevrolet Spin 2027 chega ao mercado brasileiro em uma nova configuração de cinco lugares. Nesse contexto, a versão LTZ custa R$ 153.990 e não possui terceira fila de bancos, um diferencial dentro da linha. No lugar dos assentos extras, o porta-malas ganha capacidade de até 756 litros.
Preço e ausência da terceira fila
A opção LTZ de cinco lugares da Chevrolet Spin custa exatamente R$ 153.990. Diferentemente da configuração tradicional, essa versão não possui terceira fila de bancos. Quem não precisa de sete lugares passa a ter mais espaço para bagagem. A proposta, portanto, é priorizar o volume de carga em vez da lotação máxima.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Porta-malas e dimensões
Capacidade do porta-malas
Com a terceira fila removida, o porta-malas da Spin LTZ de cinco lugares tem capacidade de até 756 litros. Dessa forma, o espaço pode ser modulado entre 710 e 756 litros, de acordo com a regulagem dos bancos. Para efeito de comparação, o Citroën Aircross oferece 493 litros.
Medidas externas
Na ficha técnica, a Spin tem 4,42 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,69 m de altura e 2,62 m de entre-eixos. Ademais, essas medidas, aliadas aos 756 litros, ajudam a dimensionar o modelo.
Interior e posição de dirigir
Conforto e acabamento
Os bancos da Chevrolet Spin são amplos e confortáveis. No entanto, o painel e as laterais das portas são forrados de plástico duro, com material macio apenas no apoio dos cotovelos das portas dianteiras. Além disso, não há descanso de braço central entre os assentos.
Posição ao volante
No posto de condução, mesmo com o ajuste de altura do banco do motorista no mínimo, a posição de dirigir é alta, e a visão fica um pouco desalinhada do quadro de instrumentos. Portanto, depois de analisar o interior, vale conferir o que muda sob o capô.
Motor, câmbio e consumo
Motor e desempenho
A Spin LTZ de cinco lugares traz motor 1.8 aspirado, com 111 cv com etanol e 106 cv com gasolina. Já o torque é de 17,7 kgfm com etanol e 16,8 kgfm com gasolina. Além disso, o motor aspirado tem entrega de torque bastante linear, o que favorece o uso cotidiano. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11 segundos.
Câmbio e consumo
O câmbio automático de seis marchas trabalha de forma silenciosa e discreta, com trocas por botões na alavanca e sem aletas atrás do volante. Ademais, o consumo com gasolina é de 11 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada.
Suspensão, direção e ângulos
Suspensão e direção
A direção elétrica da Spin tem respostas rápidas e precisas. Por sua vez, a suspensão é McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira.
Ângulos e vão livre
O modelo ainda apresenta vão livre do solo de 17,3 cm, ângulo de ataque de 16,6º e ângulo de saída de 24,3º. Dessa forma, esses números compõem a ficha técnica da versão.
Equipamentos de série
A versão LTZ de cinco lugares vem de série com:
- ar-condicionado digital
- quadro de instrumentos digital de 8 polegadas
- central multimídia com tela de 11 polegadas
- seis airbags
- faróis de LED
- rodas de liga leve aro 16
- sensores de chuva e de estacionamento traseiro
- partida sem chave
- volante com revestimento premium
- rack de teto
- câmera de ré
- Wi-Fi nativo
Em resumo, a lista inclui itens de conforto, segurança e conectividade.
Multimídia e conectividade
O sistema MyLink funciona bem e é intuitivo, com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Além disso, a central de 11 polegadas integra as funções de entretenimento e conectividade. Dessa forma, a navegação e os aplicativos podem ser usados sem cabos, o que amplia a praticidade no dia a dia. Com isso, a tecnologia embarcada acompanha o restante da proposta.
Manutenção e desvalorização
Custo de manutenção
Nesse quesito, os cinco primeiros serviços custam R$ 3.396 na Spin, R$ 4.731 no Citroën Aircross e R$ 4.128 no BYD Dolphin.
Desvalorização
A desvalorização após um ano é de 4,2% na Spin e de 17,8% no Citroën Aircross. Dessa forma, a Spin se destaca tanto no custo de manutenção quanto na retenção de valor.
Demanda entre frotistas
A procura pela Spin é grande entre taxistas, motoristas de aplicativo e locadoras. Ademais, a versão LTZ de cinco lugares soma porta-malas de até 756 litros, manutenção de R$ 3.396 e desvalorização de 4,2%. A nova configuração, portanto, amplia as possibilidades de uso da linha no país. Assim, a opção de cinco lugares chega para complementar a linha.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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