O mercado brasileiro de carros elétricos registrou alta de 211,67% nos emplacamentos entre janeiro e setembro de 2026, na comparação com o mesmo período de 2025. Os dados foram divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Foram 165.574 carros elétricos emplacados em 2026, enquanto no mesmo período de 2025 foram 53.125 veículos elétricos licenciados.
Em setembro de 2026, foram 22.227 unidades emplacadas, representando queda de 18,13% em relação a agosto de 2026 e crescimento de 176,97% em relação a setembro de 2025. Apesar da oscilação mensal, a tendência anual é de forte expansão. Nesse cenário, os SUVs elétricos com boa autonomia ganham destaque, e quatro modelos se sobressaem por superar os 400 km com uma carga.
GAC Hyptec HT: recarga rápida e 431 km
O GAC Hyptec HT na linha 2027 possui bateria de 83 kWh, autonomia de 431 km e suporta carregamento ultrarrápido de até 280 kW em corrente contínua (DC), permitindo recarga de 30% a 80% em 15 minutos. Na linha 2026, o GAC Hyptec HT tinha bateria de 72,7 kWh, autonomia de 362 km, potência máxima de recarga de 163 kW e levava 29 minutos para recarregar de 30% a 80%.
O modelo é equipado com motor de 340 cv e 43,8 kgfm de torque, e acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
BYD Tan: espaço e desempenho de sobra
O BYD Tan tem autonomia de 430 km no padrão Inmetro e é oferecido por R$ 426.800 (preço em outubro de 2026). O BYD Tan custava R$ 536.800 ao chegar em 2024. Desde 2024, o BYD Tan possui bateria de 108,8 kWh e aceita recargas em redes de até 170 kW, indo de 30% a 80% em 30 minutos. O BYD Tan é equipado com dois motores que somam 517 cv e 70 kgfm, e acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
O BYD Tan tem 4,97 m de comprimento, 1,95 m de largura, 1,73 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. O BYD Tan possui sete airbags, som Dynaudio de 12 alto-falantes, volante aquecido, saídas de ar-condicionado na traseira, teto solar panorâmico de vidro deslizante, painel de instrumentos digital com tela de 12.3”, multimídia com tela rotativa de 15,6”, compatível com Android Auto e Apple Car Play, faróis e lanternas de LED, além de rodas aro 22.
Geely EX5: opção mais acessível
O Geely EX5 é vendido em duas versões, sempre com bateria de 60,22 kWh e 413 km de autonomia. Os preços do Geely EX5 variam entre R$ 197.800 com desconto de R$ 10.000 exclusivo do Mercado Livre e R$ 227.800 da configuração topo de linha MAX (preços em outubro de 2026). O Geely EX5 mede 4,61 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,70 m de altura e tem 2,75 m de entre-eixos.
O Geely EX5 possui motor elétrico dianteiro de 218 cv e 32,6 kgfm de torque, e acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 s.
GAC Aion V: quase 400 km, mas com ressalva
O GAC Aion V tem autonomia de 389 km, abaixo dos 400 km prometidos no título., bateria de 75,3 kWh, suporta carregamento de até 180 kW e vai de 30% a 80% em 16 minutos. O GAC Aion V é comercializado em versão única no Mercado Livre por R$ 219.990 (preço em outubro de 2026). O GAC Aion V tem 4,60 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e entre-eixos de 2,77 m.
O GAC Aion V usa um único motor elétrico de 204 cv e 24,5 kgfm de torque, e acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 s.
