Volkswagen planeja nova van para competir com Fiat Ducato
A Volkswagen está desenvolvendo uma nova van para o mercado brasileiro, projetada para rivalizar diretamente com a Fiat Ducato. O veículo será produzido localmente e chegará após o lançamento da nova geração da picape Amarok.
A base do modelo será o furgão chinês Maxus Deliver 9, já comercializado na Europa. Essa estratégia acelera o desenvolvimento e garante tecnologia atualizada, parte de um plano maior de investimentos da montadora na América do Sul.
Primeiros sinais e testes no Brasil
Os primeiros indícios surgiram com o flagra de um furgão em Resende, Rio de Janeiro. O veículo, considerado a “versão Volkswagen” do futuro modelo, já está em testes em estradas brasileiras.
A camuflagem utilizada é similar à da nova Amarok, reforçando a conexão entre os lançamentos. Enquanto isso, o grupo chinês Saic planeja vender a Maxus Terron 9 no Brasil como MGU9, mas não tem intenção de trazer a Deliver 9.
Adaptações para fabricação local
Executivos da Volkswagen na Argentina adiantaram que o veículo será “muito diferente” da Amarok. A produção local exigirá adaptações para regulamentações e preferências do mercado brasileiro.
Do ponto de vista técnico, a nova van deve aproveitar:
- Chassi do Deliver 9
- Carroceria do modelo chinês
- Interior do veículo original
Segundo o especialista João Kleber Amaral, as novidades devem se limitar à atualização do emblema, indicando uma reestilização branda.
Motorização e desempenho esperados
Na versão europeia de referência, o Deliver 9 possui:
- Motor 2.0 turbodiesel
- 150 cv de potência
- 38,2 kgfm de torque
- Câmbio manual de seis marchas
- Tração dianteira
A versão brasileira pode sofrer ajustes para atender normas de emissões e combustíveis locais. A fonte não detalhou se haverá opções de câmbio automático ou tração integral.
Cronograma de lançamento e investimentos
A Volkswagen pode confirmar a produção local ainda em 2026. O lançamento comercial ocorrerá a partir de 2027, após a chegada da nova Amarok.
Os investimentos incluem US$ 580 milhões (cerca de R$ 3 bilhões) na Argentina, fortalecendo a capacidade produtiva da região. A expectativa é que a nova van ajude a marca a conquistar maior fatia do segmento de veículos comerciais pesados.