O Volkswagen Lavida Pro, sedã de porte médio vendido na China, foi registrado no Brasil. O fato levanta especulações sobre uma possível importação ou produção local. O modelo é considerado um “irmão” do Jetta, com dimensões e entre-eixos muito próximos. A Volkswagen informou que não tem nenhum posicionamento para divulgar sobre o registro do Lavida no país.
Dimensões e plataforma
O Lavida Pro tem 4,72 m de comprimento, enquanto o Jetta vendido no Brasil mede 4,74 m. O entre-eixos de ambos é idêntico: 2,68 m. Isso indica que compartilham a mesma plataforma, mas com diferenças sutis no design. A semelhança estrutural sugere que o Lavida poderia ser uma alternativa mais acessível ao Jetta, caso seja comercializado por aqui.
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Design com logotipos luminosos
O Lavida Pro possui logotipo luminoso na dianteira e na traseira, característica que também está presente no Tiguan vendido no Brasil. Já o Golf GTI tem apenas o logotipo luminoso na dianteira, e o Jetta GLI apenas na traseira. Essa assinatura visual moderna já é adotada em outros modelos da marca.
Interior tecnológico
O quadro de instrumentos do Lavida Pro conta com uma grande tela digital, e a central multimídia tem uma grande tela sensível ao toque. As saídas de ar no painel são horizontais, posicionadas abaixo do kit multimídia. O acabamento aposta em tom claro, com materiais macios na lateral das portas e no painel, conferindo um ambiente sofisticado.
Motorização e consumo
O Lavida Pro utiliza motor a combustão 1.5 TSI Evo II que gera 150 cv de potência, acoplado ao câmbio DQ200 de sete marchas. O consumo é de 18,2 km/l quando abastecido com gasolina, segundo dados no site oficial da Volkswagen na China. O dado de consumo é no ciclo chinês (CLTC), que costuma ser mais otimista que os ciclos brasileiros.
Suspensão e segurança
A suspensão do Lavida Pro é independente nas quatro rodas, o que garante melhor conforto e estabilidade. Na atualização de abril na China, o Lavida Pro aumentou a presença de aços de alta resistência, que representam 81% do total de aço usado na produção. O modelo tem sete airbags, reforçando o compromisso com a segurança.
Com essas características, o Lavida Pro se mostra um sedã moderno e bem equipado. Resta aguardar se a Volkswagen trará o modelo ao Brasil oficialmente.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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