IPEM-SP inicia verificação em radares de Jundiaí
A partir das 9h desta segunda-feira (6), o Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (IPEM-SP) irá iniciar a verificação metrológica em radares instalados nas rodovias SP-332 e SPA-066/300, em Jundiaí. A ação tem como objetivo verificar se a leitura dos equipamentos está em conformidade com a velocidade permitida na via pública, bem como se a velocidade do veículo que o radar registra está correta e de acordo com a legislação vigente, conforme informou o IPEM. Dessa forma, os motoristas que trafegam por essas rodovias devem ficar atentos à presença das equipes de verificação, que utilizarão uma viatura oficial para realizar os testes.
Vídeo: YouTube | Fonte: estradas.com.br
Locais e duração da verificação
Segundo o Instituto, os radares estão localizados nos km 50 e 71 da SP-332, pistas norte e sul; no km 1, pista norte da SPA-066/300; e no km 3, pista sul da mesma rodovia. A verificação metrológica no radar leva de 20 minutos até uma hora. Durante esse período, o trânsito pode sofrer lentidão no entorno dos pontos de verificação, mas a orientação é que os condutores mantenham a calma e respeitem a sinalização. Contudo, caso haja precipitação pluviométrica (chuva), a verificação será cancelada, pois as condições climáticas podem interferir na precisão dos testes.
Como funciona a verificação metrológica
As verificações metrológicas são realizadas com a utilização de uma viatura oficial, dotada de medidor de velocidade de alta precisão previamente calibrado (padrão). Após a passagem da viatura pelo medidor, os resultados registrados pelo seu sistema fotográfico são confrontados com os resultados obtidos pelo padrão do Ipem-SP. Caso o equipamento seja aprovado, recebe um certificado válido por um ano. Esse processo garante que os radares estejam operando dentro dos limites de erro permitidos pela legislação, assegurando a confiabilidade das multas aplicadas. Em resumo, a verificação é fundamental para a precisão dos equipamentos.
Tipos de medidores de velocidade
O radar é um aparelho que localiza objetos a longa distância utilizando ondas eletromagnéticas. Existem diferentes tipos de medidores de velocidade. O medidor por radar propriamente dito transmite e recebe ondas contínuas na faixa de micro-ondas, propiciando a medição da velocidade do veículo alvo através do efeito Doppler. Já o medidor óptico projeta um feixe de luz (laser) no veículo alvo, e a medição é feita pelo processamento da energia por ele refletida. Há também o medidor de sensores de superfície, que utiliza sensores instalados na superfície da via que detectam a passagem do veículo. Cada tipo possui características específicas de instalação e funcionamento, mas todos devem passar pela verificação periódica do IPEM.
Componentes dos equipamentos
Os medidores de velocidade são compostos por diversos dispositivos. O dispositivo de detecção identifica as distâncias necessárias para o cálculo da velocidade dos veículos. O dispositivo de medição é constituído por micro processador e software que capta os dados do sistema de detecção e efetua o cálculo da velocidade. Já o dispositivo de processamento é formado por um processador e software dedicado ao controle do sistema. O dispositivo de armazenamento registra e armazena os dados referentes à medição. Por fim, o dispositivo de registro óptico é constituído por câmera fotográfica ou de vídeo capaz de identificar o veículo. Todos esses componentes trabalham em conjunto para garantir a precisão da medição.
Classificação dos medidores
Os medidores podem ser fixos, portáteis (tipo pistola), móveis (instalados em veículos em movimento) ou estáticos (sobre suporte que pode ser deslocado de um ponto para outro). Cada classificação atende a diferentes necessidades de fiscalização. Os fixos são comuns em pontos de maior fluxo, enquanto os portáteis são usados em operações temporárias. A verificação dos instrumentos em operação é feita uma vez ao ano (verificação periódica), ou sempre que sofrem manutenção ou transferência de local de instalação (verificação eventual). Essa rotina assegura que todos os radares em funcionamento estejam calibrados e dentro dos padrões legais. Portanto, a classificação influencia a frequência e o tipo de verificação.
Resultados em 2025
Em 2025, foram verificados 8.624 radares nos 645 municípios que compõem o Estado de São Paulo. Esse número demonstra a abrangência do trabalho do IPEM na garantia da precisão dos equipamentos de fiscalização eletrônica. A verificação periódica contribui para a segurança viária, pois radares calibrados corretamente ajudam a coibir o excesso de velocidade, uma das principais causas de acidentes. Os motoristas devem estar cientes de que a verificação não interfere na aplicação de multas, mas sim assegura que eventuais infrações sejam registradas de forma justa e precisa. Consequentemente, a confiança no sistema de multas é mantida.
Fonte
- estradas.com.br
- https://servicos.rbmlq.gov.br (servicos.rbmlq.gov.br)