O Maio Amarelo, movimento internacional de conscientização para redução de acidentes de trânsito, levanta uma questão fundamental: qual a responsabilidade do engenheiro na segurança viária? A resposta está na concepção e no projeto das vias, que podem salvar vidas ou contribuir para tragédias. Dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) indicam que os acidentes nas rodovias federais brasileiras representam cerca de 20% do total de mortes no trânsito no país. As causas são variadas, envolvendo desde fatores comportamentais – como desatenção, excesso de velocidade, ingestão de álcool, ultrapassagens indevidas, cansaço e sono – até problemas na infraestrutura.
Projeto geométrico e segurança
Uma das principais atribuições do engenheiro é desenvolver projetos geométricos – que incluem curvas, declives e faixas de rolamento – considerando a velocidade da via e o volume de tráfego, com o objetivo de preservar vidas e garantir a fluidez nas estradas. É o engenheiro quem define um traçado seguro para a rodovia, considerando alinhamentos horizontais e verticais, raios de curvatura e largura das faixas para minimizar o risco de colisões. Além disso, o profissional deve projetar curvas com raios adequados e garantir a distância de visibilidade necessária para que o motorista consiga reagir a um obstáculo a tempo. Esses elementos são cruciais para evitar acidentes, especialmente em vias de alta velocidade.
Infraestrutura e sinistros
Erros no projeto geométrico, curvas perigosas, sinalização precária, falta de acostamento e falhas na drenagem contribuem para a gravidade dos sinistros. Em rodovias com pista simples, quando os dois sentidos do tráfego são separados apenas por uma pintura no asfalto, as colisões frontais são mais frequentes e também mais fatais. Nesse contexto, a atuação do engenheiro é decisiva para mitigar riscos, seja por meio de projetos que incluam barreiras de contenção ou pela correta definição de traçados que reduzam pontos de conflito. A sinalização adequada e a drenagem eficiente também são fatores que dependem do profissional para evitar aquaplanagem e outros perigos.
Especialista no assunto
João Carlos Almeida Júnior é engenheiro civil, especialista na elaboração de projetos geométricos, drenagem e sinalização viária, com vasta experiência no Brasil e no exterior. Segundo ele, a responsabilidade do engenheiro vai além do papel: cada decisão de projeto impacta diretamente a segurança dos usuários. A fonte não detalhou exemplos específicos de sua atuação, mas reforça que a formação técnica aliada à conscientização sobre segurança viária é essencial para reduzir os índices de acidentes.
O Maio Amarelo, portanto, não é apenas uma campanha para motoristas e pedestres, mas também um chamado aos profissionais que projetam as vias. A engenharia viária, quando bem aplicada, pode ser a diferença entre uma estrada segura e um cenário de tragédias.