Estratégia global: Fiat unifica portfólio
A próxima geração da Fiat Strada será um modelo global, vendido também na Europa a partir de 2029. Essa mudança faz parte da nova estratégia comercial da marca, que busca unificar seus produtos em diferentes mercados.
A fabricante deixará de lado o regionalismo que diferenciava os portfólios europeu e brasileiro. A iniciativa visa consolidar a presença da Fiat de maneira mais coesa em escala internacional.
Histórico de exportações da picape
Mercados europeus atendidos anteriormente
A próxima incursão da Strada no mercado europeu não será a primeira vez que a picape cruzará o Atlântico. Desde sua primeira geração, lançada no final da década de 1990, o modelo foi exportado do Brasil para a Europa em diferentes momentos.
Ao longo desse período, a Strada alcançou países como:
- Itália
- Alemanha
- Portugal
- Grécia
- Turquia
A última exportação para o continente europeu ocorreu em 2012. Naquela ocasião, as versões disponíveis eram a Working, a Trekking e a Adventure, equipadas com motor 1.3 a diesel.
Interesse da Stellantis no mercado europeu
Expansão para novos segmentos
O mercado de picapes não chega a ser tão forte na Europa, mas vem despertando o interesse da Stellantis ultimamente. Esse movimento é parte de uma estratégia mais ampla do grupo para explorar novos segmentos no continente.
Em novembro, a Stellantis lançou na Europa a Ram Rampage, produzida no Brasil. A introdução de modelos como esse indica uma aposta na diversificação da oferta para os consumidores europeus.
Portanto, o retorno da Strada se alinha a essa tendência de expansão do grupo automotivo.
Design e tecnologia da nova geração
Ruptura completa com o modelo atual
A nova geração da Strada, conhecida internamente pelo codinome XBP, promete romper completamente com o modelo atual. Ela será integrante da nova família de compactos da Fiat para o Brasil.
A picape terá linhas inspiradas no Grande Panda, também conhecido como Novo Argo. Essa mudança estética reflete a busca por uma identidade visual mais contemporânea para a linha de produtos da marca.
Plataforma Smart Car e eletrificação
A nova Strada adotará a mesma plataforma Smart Car dos demais integrantes da sua família de compactos. Essa arquitetura oferece suporte para eletrificação e abrirá caminho para motorizações híbridas.
Uma motorização híbrida possível é o conjunto T200 Hybrid, formado pelo motor 1.0 turbo flex de três cilindros com 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, aliado a um sistema de 12V, conhecido como BSG.
Especificações e cronograma de lançamento
Dimensões e versões disponíveis
A nova Strada deve crescer ligeiramente em relação à atual, que mede:
- 4,48 metros de comprimento
- 1,73 m de largura
- 1,59 m de altura
A picape continuará a ser vendida em uma ampla gama de versões, com opções de cabine simples ou cabine dupla. A fonte não detalhou as dimensões exatas da nova geração.
Posicionamento na estratégia da Fiat
O lançamento da nova geração é aguardado para 2029, dentro de um cronograma mais amplo de lançamentos da marca. A nova Strada será o penúltimo dos cinco veículos inéditos prometidos para a Fiat até 2030.
Essa posição destaca seu papel estratégico no plano de renovação da fabricante.