A Nissan apresentou no Japão a versão híbrida do SUV Kicks, equipada com a tecnologia e-Power. O modelo traz um motor 1.4 de três cilindros a gasolina com 98 cv e 11,7 kgfm de torque, que funciona exclusivamente como gerador de energia para a bateria de tração. O motor a combustão não está mecanicamente conectado às rodas. Quem move o carro é o motor elétrico de 143 cv e 32,1 kgfm de torque, instalado no eixo dianteiro. Há ainda a configuração e-4orce, que adiciona um motor elétrico de 68 cv e 14,2 kgfm no eixo traseiro, conferindo tração integral.
Tecnologia e-Power chega ao Kicks
Segundo a Nissan, a motorização e-Power chega ao Kicks em sua versão mais atualizada. O sistema já é conhecido em outros mercados, mas ainda não foi lançado no Brasil. A empresa promete há anos a chegada da tecnologia ao país, mas até hoje ela não se concretizou. A estreia nacional deverá acontecer através do SUV X-Trail, que será o primeiro carro híbrido vendido pela Nissan no Brasil. O lançamento do X-Trail é aguardado para o segundo semestre.
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Lista de equipamentos do Kicks japonês
Na lista de equipamentos, destaque para bancos com tecnologia Zero Gravity, quadro de instrumentos e central multimídia agrupados em telas integradas de 12,3 polegadas, câmera 360º, frenagem inteligente de emergência, alerta de tráfego cruzado, sensor de ponto cego, entre outros. A variante aventureira Rock Creek também está disponível no Japão, com rodas de desenho exclusivo, apliques plásticos na parte superior da grade, adesivos alusivos ao nome e paleta de cores com opções mais chamativas.
Brasil ainda avalia viabilidade do Kicks híbrido
Sobre o lançamento do Kicks híbrido no Brasil, a Nissan diz que ainda avalia a possibilidade. Em entrevista coletiva realizada no Japão no último mês de abril, o CEO Ivan Espinosa explicou que o Brasil é um mercado altamente competitivo e, para ter sucesso, a versão híbrida do Kicks precisa ser comercialmente viável. A declaração indica que a empresa está analisando custos, demanda e concorrência antes de tomar uma decisão.
Concorrentes no mercado brasileiro
Caso venha a ser lançado no Brasil, o Kicks híbrido deverá concorrer diretamente com modelos como Toyota Yaris Cross e Omoda 5, ambos híbridos do tipo HEV, além do recém-lançado BYD Atto 2, que é híbrido do tipo plug-in (PHEV). A concorrência é acirrada, especialmente com o Yaris Cross, que já é um sucesso de vendas no segmento. A Nissan terá que encontrar um diferencial competitivo, seja no preço, no desempenho ou nos equipamentos.
Enquanto isso, o Kicks híbrido segue sendo uma promessa para o Brasil. A expectativa é que, se aprovado, o modelo chegue ao país nos próximos anos, mas a Nissan não confirmou prazos. A fonte não detalhou se há planos de produção local ou importação. O mercado aguarda ansiosamente por novidades, especialmente após o sucesso do Kicks a combustão no Brasil.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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