Mercedes-AMG GT elétrico tem 1.169 cv e ronco de V8

Mercedes-AMG GT elétrico: potência de 1.169 cv e autonomia de até 770 km

A Mercedes-Benz anunciou nesta quarta-feira (20) a nova geração do Mercedes-AMG GT Coupé, agora 100% elétrico. O esportivo entrega potência superior a 1.100 cv e autonomia de até 770 km. Inicialmente, serão duas versões: AMG GT 63 e AMG GT 55.

Lançamento em Affalterbach

O evento de lançamento ocorreu em Affalterbach, Alemanha, com transmissão digital mundial. A carroceria é cupê de quatro portas. Os preços ainda não foram divulgados.

No Brasil, a geração atual do Mercedes-AMG GT custa cerca de R$ 2 milhões. Os principais concorrentes são o Porsche Taycan e o Audi RS e-tron GT.

Três motores elétricos de fluxo axial

O novo AMG GT Coupé de quatro portas é equipado com três motores elétricos de fluxo axial: dois no eixo traseiro e um no dianteiro.

AMG GT 55: 816 cv de potência combinada, torque de 183,6 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos.
AMG GT 63: 1.169 cv de potência máxima, torque de 203,9 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em 2,1 segundos e de 0 a 200 km/h em 6,4 segundos. Velocidade máxima de 300 km/h (com pacote opcional AMG Driver’s Package).

Sete modos de condução e tração integral

São sete modos de condução: Comfort, Sport, Sport+, Race, Slippery, Eco e Individual. A tração é integral. A arquitetura elétrica é de 800 volts, com baterias de 106 kWh em ambas as versões. O peso é de 2.460 kg.

Autonomia GT 55: até 700 km combinados (WLTP) e 770 km em ciclo urbano.
Autonomia GT 63: até 696 km combinados e 764 km em ciclo urbano.

Ronco de V8 sintético

O cupê permite emular o ronco de um motor V8, tanto interna quanto externamente, incluindo trocas de marcha e “pipocos” do escapamento. O som base é do superesportivo AMG GT R, a configuração mais potente das gerações a combustão.

A potência máxima de carregamento é de 600 kW em corrente contínua (DC).

Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com