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Jetour T1 SUV híbrido: teste revela aposta off-road sem 4×4


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Jetour T1 SUV híbrido: teste revela aposta off-road sem 4x4
Crédito: autoesporte.globo.com

A Jetour apresentou no Brasil o T1, um SUV híbrido plug-in com visual aventureiro que custa R$ 264.900. Apesar do estilo off-road, o modelo conta apenas com tração dianteira. Quem busca tração 4×4 terá que esperar pelo T2, previsto para o segundo semestre.

Visual aventureiro e itens de série

O Jetour T1 traz para-choques de plástico preto, apliques nas caixas de roda, estribos laterais e rack de teto funcionais. As rodas são de 19 polegadas com acabamento grafite.

O volante tem aro avantajado, extremidades superior e inferior planas e quatro raios. O quadro de instrumentos digital tem 10,25 polegadas, enquanto a tela central tem 15,6 polegadas. Há botões físicos para a ventilação, que é de duas zonas e tem saída para os passageiros de trás.

Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com

Motorização híbrida potente

O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina de 135 cv e 20,4 kgfm com uma máquina elétrica de 204 cv e 31,6 kgfm. A potência combinada chega a 315 cv e 52 kgfm de torque. O 0 a 100 km/h oficial é de 8,7 segundos. O peso bruto do veículo é de duas toneladas.

Bateria e recarga

A bateria tem 26,7 kWh, proporcionando autonomia elétrica de 88 km segundo o Inmetro. A potência máxima de recarga em corrente contínua (DC) é de 40 kW, enquanto em corrente alternada (AC) é de 6,6 kW.

Modo de condução e vendas

O Jetour T1 tem modo de condução próprio para neve. Atualmente, o modelo tem vendido menos que o T2 e o S06. A marca conta com apenas 30 pontos de venda no Brasil. A expectativa é que o T2 4×4 chegue no segundo semestre.

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