A Great Wall Motors (GWM) prepara uma picape intermediária específica para o mercado brasileiro. De acordo com apuração da Autoesporte no Salão de Pequim 2026, a fabricante chinesa já está desenvolvendo uma caminhonete com porte muito similar ao da vindoura Volkswagen Tukan. O modelo será posicionado entre uma Fiat Strada e uma Fiat Toro, ocupando um nicho ainda pouco explorado no país.
Projeto compartilhado com SUV compacto
Este projeto compartilhará a plataforma One e boa parte da carroceria do inédito SUV compacto que a GWM também prepara para o Brasil. Ambos os veículos terão motorização 1.0 ou 1.3 turbo flex, com opção de versões híbridas. A picape será um produto menor e mais barato do que a futura rival da BYD, ampliando o leque de opções para o consumidor brasileiro.
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Produção em Aracruz (ES) a partir de 2028
Ambos os modelos serão produzidos na fábrica que a empresa chinesa deve começar em breve a construir em Aracruz (ES), a 83 km da capital Vitória. O município foi escolhido por estar próximo de três portos, à BR-101 e a diferentes aeroportos, facilitando a logística. O lançamento da picape está sendo preparado para 2028.
Fábrica com processo produtivo completo
A GWM e o Governo do Estado do Espírito Santo já apresentaram as primeiras etapas que confirmam o projeto de implantação de uma fábrica de carros no município de Aracruz. O projeto prevê um processo produtivo completo, incluindo estamparia, soldagem, pintura e montagem final. Além disso, terá mais etapas nacionalizadas do que em Iracemápolis, unidade da GWM no interior paulista. É possível que o complexo fique responsável por estampar as chapas a serem usadas pelos veículos montados no interior paulista, integrando a produção nacional.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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