Desempenho e Posicionamento
O GWM Haval H7 foi avaliado em testes no Rota 127 Campo de Provas, revelando números de desempenho, consumo e equipamentos. O SUV híbrido plug-in se posiciona como uma alternativa mais acessível ao Jetour T2, com preço R$ 30 mil menor que a versão de entrada do concorrente.
A aceleração de 0 a 100 km/h foi registrada em 6,2 segundos, enquanto o Jetour T2, segundo a marca, precisa de 7,5 segundos para a mesma prova. Esses dados reforçam a proposta do Haval H7 de unir eficiência e desempenho em um pacote de porte médio.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Conjunto Mecânico e Bateria
O conjunto mecânico do Haval H7 inclui uma bateria LFP (lítio-ferro-fosfato) de 27,5 kWh instalada sob o assoalho. A recarga em corrente contínua (DC) suporta até 41 kW, enquanto em corrente alternada (AC) a potência máxima é de 6,6 kW. Esses números indicam tempos de recarga compatíveis com o uso diário e viagens curtas, embora a fonte não tenha detalhado os tempos exatos para cada tipo de carregador. A escolha pela química LFP prioriza durabilidade e segurança térmica, características valorizadas em veículos eletrificados.
Testes de Retomada
Nos testes de retomada, o Haval H7 precisou de 3,3 segundos para acelerar de 60 km/h a 100 km/h. Já no intervalo de 80 km/h a 120 km/h, o tempo foi de 3,9 segundos. Esses resultados demonstram fôlego em situações de ultrapassagem e retomada em rodovias. A fonte não detalhou as condições exatas dos testes, como temperatura ambiente ou nível de carga da bateria, o que pode influenciar os números. Ainda assim, os valores colocam o SUV em posição competitiva dentro do segmento.
Consumo e Eficiência
O consumo de combustível na estrada foi de 14,3 km/l com gasolina, conforme apurado no teste. Além disso, o consumo de bateria foi de 2,5 kWh após rodar 102 km, sugerindo uso eficiente do modo híbrido. O teste foi realizado com a bateria em nível de carga de 80% e no modo híbrido padrão, conforme protocolo da publicação. Esses fatores podem alterar a leitura dos dados, mas os números indicam boa eficiência para um SUV de 2.170 kg.
Peso e Frenagem
O peso do Haval H7 é de 2.170 kg, superior aos 1.915 kg do Haval H6 PHEV16. A diferença de 255 kg pode ser atribuída à bateria maior e a reforços estruturais, embora a fonte não tenha detalhado a composição. Em frenagem, o Haval H7 percorreu 39,2 metros para parar completamente a partir de 100 km/h. O H6 PHEV19, por sua vez, precisou de 41 metros na mesma tarefa. O resultado do H7 é ligeiramente melhor, apesar do peso adicional, o que sugere acerto no sistema de freios.
Dimensões e Espaço
O Haval H7 mede 4,80 metros de comprimento, dimensão que o posiciona no segmento de SUVs médios-grandes. O Haval H7 tem 1,91 m de largura, 1,72 m de altura e 2,80 m de entre-eixos. O porta-malas também não teve capacidade divulgada. Ainda assim, o comprimento superior ao de muitos concorrentes diretos pode se traduzir em mais espaço para ocupantes e bagagens, mas isso não foi confirmado pela fonte.
Equipamentos de Conforto
Entre os equipamentos de conforto, o Haval H7 conta com persianas capazes de barrar até 61% dos raios solares que incidem sobre os vidros, segundo a GWM. O SUV também oferece compartimento refrigerado sob o apoio de braço central, útil para manter bebidas ou alimentos em temperatura adequada durante viagens. As persianas e o compartimento refrigerado são itens de série em todas as versões do Haval H7. A presença desses recursos, porém, agrega valor à proposta do modelo.
Modos de Condução
O Haval H7 disponibiliza os modos de condução Lama, AWD e Neve, ampliando a versatilidade em diferentes pisos e condições climáticas. Além dos modos Lama, AWD e Neve, o Haval H7 oferece os modos Eco, Sport e Normal. A inclusão do modo AWD sugere tração integral, mas a fonte não confirmou se o sistema é permanente ou sob demanda. Esses modos podem influenciar o comportamento dinâmico e a segurança em terrenos de baixa aderência.
Resumo da Avaliação
Em resumo, o GWM Haval H7 se destaca pelo preço competitivo, desempenho ágil e equipamentos voltados ao conforto. Os dados de consumo e recarga indicam adequação ao uso cotidiano, enquanto as dimensões e o peso o colocam em patamar superior ao H6. A comparação com o Jetour T2 favorece o Haval H7 em preço e aceleração, mas a fonte não trouxe informações sobre consumo do concorrente, o que impede uma análise mais ampla. A avaliação completa dependeria de testes comparativos diretos, não realizados pela fonte.