A Ferrari Amalfi foi lançada no Brasil na noite da última sexta-feira (8), tornando-se o novo modelo mais barato da fabricante italiana no país. Com preço básico de R$ 3,7 milhões, o cupê substitui a Roma na base da gama. A Via Itália, importadora oficial da Ferrari no Brasil, já está recebendo reservas, mas as primeiras unidades não ficarão prontas antes do segundo semestre de 2026.
Preço e disponibilidade
O valor inicial de R$ 3,7 milhões pode aumentar conforme a escolha de opcionais, podendo atingir R$ 4,3 milhões. Apesar do alto custo, a Amalfi representa a porta de entrada para o mundo Ferrari no Brasil. A importadora não detalhou quantas unidades já foram encomendadas.
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Homenagem à costa italiana
O nome Amalfi faz referência à famosa cidade costeira italiana, conhecida por suas paisagens deslumbrantes. O modelo não possui eletrificação, mantendo o DNA esportivo tradicional da marca.
Motor e desempenho
Sob o capô, a Ferrari Amalfi traz um motor 3.9 V8 biturbo dianteiro a gasolina, que desenvolve 640 cv de potência a 7.500 rpm e 77,5 kgfm de torque a 5.750 rpm. Em relação à Roma, há um incremento de 20 cv, possível graças à adoção de um novo virabrequim mais leve. O câmbio é automatizado de dupla embreagem com oito marchas.
O desempenho é digno de um superesportivo: aceleração de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e de 0 a 200 km/h em 9 segundos, com velocidade máxima de 320 km/h. A carroceria pesa 1.470 kg, e o aerofólio pode gerar até 110 kg de downforce, garantindo estabilidade em altas velocidades.
Expectativas para o mercado
Com a chegada da Amalfi, a Ferrari amplia sua oferta no Brasil, atraindo compradores que buscam o menor preço de entrada na marca. A espera de quase dois anos pelas primeiras unidades reflete a demanda global pelo modelo.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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