O Land Rover Discovery Sport terá sua produção encerrada globalmente em 2026. Portanto, o Brasil não será exceção: após uma década de montagem local, a Jaguar Land Rover (JLR) confirmou o fim da fabricação do modelo na planta de Itatiaia, no Rio de Janeiro.
O desfecho está ligado ao encerramento da linha de produção na Europa, que fornecia os kits CKD, e à transferência da fábrica para o grupo chinês Chery. Consequentemente, no local, serão operadas as marcas Omoda e Jaecoo.
Paralisação temporária surpreendeu em julho
No início de julho, a Autoesporte confirmou que a JLR interrompeu a montagem nacional. Ademais, a empresa afirmou que a paralisação era temporária e que não havia confirmações sobre planejamentos ou iniciativas futuras.
O Discovery Sport é um dos dois veículos produzidos em Itatiaia — o outro é o Range Rover Evoque — e ambos utilizavam peças trazidas do exterior. Contudo, a fonte não detalhou a duração prevista da pausa, mas o mercado já especulava que a interrupção poderia ser definitiva, especialmente diante das dificuldades logísticas e da reestruturação global da marca.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Fim da linha europeia inviabilizou produção local
O cenário se esclareceu com o anúncio do encerramento da linha de montagem do Discovery Sport na Europa, de onde vinham os componentes para o Brasil. Consequentemente, sem esse abastecimento, a continuidade do SUV no país tornou-se praticamente inviável.
Além da fábrica britânica, a produção do modelo será descontinuada na Índia até o fim deste ano. A JLR mantém operações na Eslováquia e na China, mas nenhuma dedica-se ao Discovery Sport. Assim sendo, a paralisação temporária se transforma em adeus definitivo.
Fábrica de R$ 1 bilhão será entregue à Chery
Inaugurada em 2016, a planta de Itatiaia consumiu investimento de R$ 1 bilhão. Além disso, estruturada para o regime CKD, recebia conjuntos parcialmente desmontados do Reino Unido para a montagem do Discovery Sport e do Range Rover Evoque.
Após 10 anos, a JLR deixará de produzir no país. Consequentemente, a unidade será assumida pela Omoda Jaecoo, sinergia de duas marcas do grupo Chery. A confirmação foi divulgada pelo jornalista Jorge Moraes, da CNN, e um termo de compromisso já foi assinado entre as empresas.
Omoda Jaecoo inicia operação em Itatiaia
A transferência da fábrica marca a entrada do grupo Chery no parque industrial fluminense, por meio da Omoda Jaecoo. Contudo, a empresa chinesa ainda não revelou quais modelos serão produzidos no local nem o valor do investimento.
A fonte não detalhou o cronograma de transição, mas a expectativa é que a operação comece em breve, aproveitando a estrutura já instalada. Dessa forma, a JLR encerra completamente sua presença manufatureira no Brasil, mantendo apenas a rede de concessionárias e serviços.
Discovery Sport se despede sem nova geração
Apresentado em 2014 como sucessor do Freelander, o Discovery Sport nunca recebeu uma nova geração. Além disso, ao longo dos anos, passou por atualizações visuais e ganhou versões eletrificadas, como a micro-híbrida (MHEV) com motor 2.0 diesel.
No Brasil, a última renovação significativa foi na linha 2024, com novos equipamentos e retoques internos. Hoje, é oferecido em versão única, com motor 2.0 turbo flex de 249 cv e preço inicial de R$ 471.990. Sobretudo, destaca-se pela opção de sete lugares, rara no segmento.
Range Rover GT concentra as atenções
Enquanto o Discovery Sport sai de cena, a JLR volta suas atenções para o Range Rover GT. Consequentemente, será o primeiro lançamento do grupo em quase uma década, chegando como grand tourer elétrico de design esportivo no próximo ano.
O modelo se tornará o quinto integrante da submarca Range Rover, ao lado de Evoque, Velar, Sport e Vogue. Ou seja, a estratégia reflete a guinada em direção à mobilidade elétrica e aos segmentos de maior valor agregado.
Fonte
- autoesporte.globo.com
- clicar aqui (www.assineglobo.com.br)