A montadora chinesa DFM (Dongfeng Motor Corporation) está prestes a expandir sua presença no Brasil com o lançamento de até cinco SUVs híbridos. De acordo com apuração da Autoesporte, a marca já definiu quais modelos chegarão ao mercado nacional, com previsão de início das operações em 2026. A estratégia inclui desde veículos compactos elétricos até SUVs de luxo off-road, todos com algum nível de eletrificação.
Primeiros passos: Box e Vigo em 2026
Antes dos SUVs híbridos, a DFM iniciará suas atividades no Brasil com dois modelos elétricos: o compacto Box e o SUV Vigo. O Box tem porte compacto e deverá brigar diretamente com o BYD Dolphin Mini. Já o Vigo terá o BYD Yuan Pro como principal rival. Ambos serão vendidos nas 50 concessionárias que a marca planeja abrir no país até o final de 2026. A partir daí, a linha híbrida começará a desembarcar.
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DFM Huge: SUV médio PHEV para 2027
O DFM Huge é um SUV médio equipado com motorização híbrida plug-in (PHEV). Ele mede 4,72 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,70 m de altura e 2,82 m de entre-eixos. O conjunto mecânico combina um motor 1.5 turbo a gasolina com uma máquina elétrica, totalizando 245 cv de potência e 55 kgfm de torque. A chegada do DFM Huge ao Brasil está confirmada para 2027.
Mage: irmão menor do Huge
Abaixo do Huge, a DFM apostará no lançamento do Mage, também em 2027. O Mage possui 4,65 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,63 m de altura e 2,77 m de entre-eixos. A plataforma DSMA é a mesma do Huge, assim como o conjunto híbrido PHEV. A marca não detalhou diferenças de potência ou autonomia entre os dois modelos.
Courage: SUV elétrico de alta autonomia
O Courage é equipado apenas com motores elétricos, sem motor a combustão. Ele tem versões com 292 cv ou 312 cv e baterias de até 109 kWh para uma autonomia de 901 km no padrão CLTC. O modelo mede 4,72 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,63 m de altura e 2,90 m de entre-eixos. Apesar de ser 100% elétrico, integra a estratégia de eletrificação da DFM.
Free: SUV híbrido em série com tecnologia Huawei
O Free mede 4,91 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,64 m de altura e 2,96 m de entre-eixos. Ele possui conjunto REEV (híbrido em série) com dois motores elétricos alimentados por um propulsor 1.5 a gasolina que funciona apenas como gerador. O Free é equipado com o sistema ADS 4.0 da Huawei, que possui um conjunto de 29 sensores, incluindo um LiDAR de 192 linhas, 5 radares, 11 câmeras e 12 sensores ultrassônicos.
M-Hero: submarca off-road de luxo
A submarca M-Hero foi criada pela DFM em 2022 com foco no mercado off-road de luxo. Atualmente, a M-Hero está presente na Colômbia, mas ainda não há confirmação de sua chegada ao Brasil. A fonte não detalhou se o modelo será vendido sob a marca DFM ou como submarca independente.
A DFM não divulgou oficialmente os preços ou a data exata de lançamento de cada modelo. A expectativa é que mais informações sejam reveladas ao longo de 2025.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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