Quem procura um sedã ou hatch médio usado encontra no Chevrolet Cruze de segunda geração uma alternativa com motor 1.4 turbo flex de quatro cilindros, injeção direta e câmbio automático de seis marchas. Os preços foram verificados em setembro de 2026 e partem de R$ 65 mil. O modelo também teve opção de câmbio manual, ampliando as escolhas para diferentes perfis de consumidor.
Além do conjunto mecânico, o Cruze chama atenção pelo pacote de equipamentos e pelo desempenho equilibrado. Nesta matéria, você confere detalhes das versões, números de consumo e aceleração, e o que observar ao considerar a compra de um usado. Os valores indicados no texto são referentes a setembro de 2026.
Motor turbo flex e câmbio automático
O Chevrolet Cruze de segunda geração é equipado com motor 1.4 turbo flex de quatro cilindros, com injeção direta, associado ao câmbio automático de seis marchas. Essa combinação entrega respostas ágeis no uso urbano e tranquilidade em viagens. Para quem prefere trocas manuais, o modelo também foi oferecido com câmbio manual, uma opção que pode reduzir o preço de aquisição no mercado de usados.
Com etanol, o motor gera 153 cv e 24,5 kgfm de torque. Já com gasolina, os números são 150 cv e 24 kgfm. A diferença é pequena, mas o etanol tende a proporcionar um leve ganho de força, enquanto a gasolina costuma render mais quilômetros por litro. Os dados de potência e torque valem para toda a linha de segunda geração.
Na prática, o Cruze entrega desempenho suficiente para ultrapassagens seguras e retomadas sem esforço. O câmbio automático de seis marchas opera com suavidade, contribuindo para o conforto no dia a dia. Essa característica torna o modelo interessante para quem roda em trânsito pesado ou enfrenta estradas com frequência.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Desempenho medido em testes
Em teste da Autoesporte, o sedã chegou aos 100 km/h em 8,7 segundos. O hatch Sport 6, por sua vez, cumpriu a mesma prova em 8,6 segundos, de acordo com a mesma publicação. A diferença de 0,1 segundo é praticamente imperceptível no uso real, mas mostra que as carrocerias têm comportamento dinâmico muito próximo.
Esses números colocam o Cruze em posição competitiva entre os médios turbo. A aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 8,6 a 8,7 segundos é adequada para um sedã ou hatch familiar, sem comprometer a economia. É um equilíbrio raro em usados nessa faixa de preço.
Vale lembrar que o desempenho pode variar conforme o estado de conservação, pneus e manutenção. Por isso, ao avaliar um Cruze usado, é recomendável verificar o histórico de revisões e, se possível, fazer um test drive para sentir o comportamento do motor e do câmbio.
Consumo de combustível por versão
Os dados de consumo do Cruze vêm da tabela de 2020 do Inmetro. Para o sedã LT, os números com etanol são 7,8 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada. Com gasolina, o mesmo sedã registra 11,3 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. Esses valores são referentes ao modelo 2020, mas servem como referência para a segunda geração.
Já o hatch Sport 6 apresenta consumo ligeiramente diferente. Segundo o Inmetro, com etanol ele faz 7,6 km/l na cidade e 9,3 km/l na estrada. Com gasolina, os números são 11,3 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada. A pequena variação pode ser atribuída a diferenças de peso, aerodinâmica ou calibração entre as carrocerias.
Na prática, a gasolina oferece autonomia superior, especialmente em trajetos rodoviários. O etanol pode ser vantajoso dependendo do preço relativo na bomba, mas o consumo maior reduz a economia. Para quem roda muito, a versão sedã com gasolina tende a ser a opção mais eficiente.
Equipamentos de série e tecnologia
O Cruze de segunda geração se destaca pelo pacote de equipamentos. Entre os itens disponíveis estão seis airbags, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera de ré, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, retrovisores com rebatimento elétrico e central multimídia MyLink de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay.
Essa lista coloca o modelo em patamar elevado para um usado na faixa dos R$ 65 mil. Os seis airbags, por exemplo, aumentam a proteção em colisões laterais e frontais. Os sensores e a câmera facilitam manobras em vagas apertadas, enquanto o MyLink permite espelhamento de aplicativos do celular, recurso cada vez mais valorizado.
É importante verificar se todos os equipamentos estão funcionando corretamente no veículo usado. Teste a central multimídia, os sensores, o rebatimento dos retrovisores e o acendimento automático dos faróis. Itens eletrônicos podem apresentar falhas com o tempo, e o reparo pode ser caro.
Preços e versões no mercado
Os preços do Chevrolet Cruze usado foram verificados durante a apuração e produção da matéria, no mês de setembro de 2026. O valor inicial de R$ 65 mil refere-se a exemplares mais antigos ou com maior quilometragem, geralmente da versão LT com câmbio manual. É provável que os exemplares mais acessíveis sejam os de câmbio manual ou com maior quilometragem.
As quatro versões citadas no título são: sedã LT, sedã LTZ, hatch Sport 6 e hatch LTZ. Na data da apuração, os preços variavam de R$ 65 mil a R$ 90 mil, dependendo da versão, ano e quilometragem.
Ao pesquisar, compare anúncios e verifique o histórico do veículo. Um Cruze bem cuidado, com revisões em dia, tende a valer mais. Desconfie de preços muito abaixo da média, pois podem esconder problemas mecânicos ou pendências documentais.
O que observar na compra
Antes de fechar negócio, faça uma inspeção cuidadosa. Verifique o funcionamento do câmbio automático, que deve trocar as marchas sem trancos. Observe se há vazamentos de óleo no motor ou na transmissão. O sistema de injeção direta exige manutenção preventiva, então pergunte sobre a troca de velas e limpeza de bicos.
Os pneus também merecem atenção. Calibragem correta e desgaste uniforme indicam suspensão alinhada. Teste os freios em diferentes velocidades e ouça ruídos estranhos na suspensão. Se possível, leve o carro a um mecânico de confiança para uma avaliação completa.
Por fim, consulte a procedência. Verifique se o veículo tem passagem por leilão, sinistro ou recall pendente. A documentação deve estar em dia, sem multas ou débitos. Com esses cuidados, o Chevrolet Cruze usado pode ser uma compra racional e prazerosa.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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