O Guinness World Records, conhecido no Brasil como Livro dos Recordes, reconheceu oficialmente na edição 2027 o ‘carro mais estreito do mundo’. O título foi concedido a um Fiat Panda 1993 modificado pelo italiano Andrea Marazzi, que transformou o compacto em um veículo elétrico com dimensões surpreendentes. A façanha foi realizada em uma oficina na cidade italiana de Bagnolo Cremasco e levou cerca de um ano para ser concluída.
O projeto partiu de um Fiat Panda comum, mas passou por alterações profundas. Marazzi modificou as chapas da carroceria e unificou algumas partes, além de alterar toda a suspensão e o assoalho. O resultado é um carro com apenas 50,2 cm de largura, cerca de 3,40 metros de comprimento e 1,42 m de altura. Para se ter uma ideia, a largura é menor que a de muitas motocicletas, o que torna o veículo um desafio até para manobras simples.
Transformação radical: de Panda a elétrico estreito
O motor original do Fiat Panda 1993 era um 0.8 de 34 cv, mas foi substituído por um motor elétrico alimentado por bateria de 12 volts. Com essa configuração, o veículo atinge 15 km/h de velocidade máxima e roda até 25 km a cada recarga. O peso total ficou em 246 kg, bem abaixo dos cerca de 700 kg do modelo original. A direção é centralizada, o que exige adaptação do condutor, já que o banco fica no meio do habitáculo.
Apesar das dimensões reduzidas, o carro não é homologado para rodar em vias públicas. Segundo as informações disponíveis, ele costuma ser usado apenas em exibições, onde chama a atenção pelo visual inusitado. A velocidade máxima de 15 km/h só é atingida em linha reta, com aceleração gradual., o que limita ainda mais seu uso cotidiano. O veículo não é homologado para vias públicas, e não há informações sobre planos de homologação futura.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Recorde reconhecido pelo Guinness
O reconhecimento pelo Guinness World Records veio após a verificação das medidas e do projeto. A edição 2027 do livro oficializou o Fiat Panda modificado como o carro mais estreito do mundo, superando outros veículos customizados que já buscaram o título. O Guinness é a autoridade global em recordes e exige documentação rigorosa para validar cada conquista.
Andrea Marazzi, o criador, não divulgou detalhes sobre os custos do projeto ou sobre possíveis dificuldades técnicas. A fonte não detalhou se o carro será exposto em eventos ou museus. No entanto, a conquista já coloca o nome de Bagnolo Cremasco no mapa dos recordes automotivos.
Curiosidades sobre o carro mais estreito
Com 50,2 cm de largura, o veículo é mais estreito que muitos guidões de motocicletas grandes. Para efeito de comparação, uma Honda CG 160 tem cerca de 74 cm de largura no guidão. Isso significa que o Fiat Panda modificado poderia, em tese, passar por vãos onde até uma moto teria dificuldade. No entanto, a altura de 1,42 m e o comprimento de 3,40 m mantêm proporções de automóvel.
O projeto também chama atenção pela conversão elétrica. A bateria de 12 volts é simples, mas suficiente para a velocidade e autonomia modestas. A bateria de 12 volts é de chumbo-ácido, comum em projetos artesanais, e o tempo de recarga não foi divulgado. A direção centralizada é outra peculiaridade: o motorista senta exatamente no eixo do carro, o que pode causar estranheza inicial, mas melhora o equilíbrio em linha reta.
O que esperar do futuro do projeto
Até o momento, não há informações sobre planos de produção em série ou de novas modificações. O carro mais estreito do mundo permanece como uma peça única, fruto de engenharia artesanal e criatividade. O Guinness World Records reconheceu o título na edição 2027, e futuros recordes serão avaliados conforme as regras da organização.
Para os entusiastas, resta acompanhar as exibições públicas do veículo, que costumam ocorrer em eventos automotivos na Itália. O carro costuma ser exibido em eventos automotivos na Itália, mas o calendário de aparições não foi divulgado. De qualquer forma, o Fiat Panda 1993 modificado já entrou para a história como o carro mais estreito do mundo.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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