BYD Atto 2: quando chega às lojas e fila de espera

O BYD Atto 2, um dos lançamentos da marca para 2026, segue gerando expectativa entre os compradores. A pré-venda do SUV compacto híbrido plug-in flex foi aberta em junho, com preços e parte das informações técnicas divulgadas. Na ocasião, a BYD informou que as entregas começariam de três a quatro meses após a pré-venda. Passados mais de três meses, porém, clientes ainda aguardam para receber o veículo.

Pré-venda e prazos iniciais

A versão GL do Atto 2 foi lançada por R$ 149.990 e, em setembro de 2026, é vendida por R$ 159.990. Já a versão GS manteve o preço de R$ 169.990 divulgado em junho. No lançamento, a GL tinha espera mínima de 120 dias, enquanto a GS recebeu estimativa de entrega de 90 dias. Esses prazos, contudo, não se confirmaram para todos os clientes.

Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com

Relatos de adiamento nas redes

Em grupos de discussão e redes sociais, há relatos de interessados e compradores do Atto 2 questionando sobre a chegada dos veículos na rede BYD. Foram registradas manifestações de clientes sobre adiamentos de prazos de entrega e ações de test-drive em São Paulo, Paraná, Paraíba, Mato Grosso do Sul e Piauí. Lojistas disseram que o prazo inicial de chegada do Atto 2, previsto para setembro, mudou para outubro. Procurada, a BYD não detalhou os motivos dos adiamentos.

Faturamento iniciado e fila de espera

A BYD disse que a rede já iniciou o faturamento do Atto 2 e que trabalha na logística de distribuição dos carros para as lojas. Concessionárias no Pará e no Piauí anunciam que o Atto 2 está disponível para demonstração. Uma concessionária de São Paulo confirmou que os primeiros pedidos do Atto 2 já estão sendo faturados, mas que há uma fila de pelo menos 50 pessoas. A informação indica que a demanda supera a oferta inicial.

Produção em Camaçari e especificações

O Atto 2 é montado em esquema SKD na fábrica da BYD em Camaçari (BA) usando kits importados da China. A versão GL tem bateria com capacidade de 7,9 kWh e desenvolve 177 cv de potência combinada. A versão GS tem bateria com capacidade de 18 kWh e desenvolve 197 cv de potência combinada. O torque máximo do Atto 2 é de 30,6 kgfm nas duas versões.

Nos testes da Autoesporte no Rota 127 Campo de Provas, o Atto 2 GS levou 9,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h.

Enquanto a BYD não divulga um cronograma oficial atualizado, os compradores seguem aguardando a chegada do SUV às concessionárias. A empresa afirma que o faturamento já começou, mas a fila de espera ainda é uma realidade em várias regiões do país.