A BYD apresentou oficialmente o Atto 2 DM-i, o primeiro SUV compacto híbrido plug-in flex do Brasil. O modelo será vendido em duas versões, GL e GS, com preços de R$ 149.990 e R$ 169.990, respectivamente. As vendas terão início em junho, com montagem local em Camaçari (BA).
Primeiro híbrido plug-in flex do país
O Atto 2 DM-i chega como o primeiro SUV compacto híbrido plug-in flex do Brasil, combinando motor a combustão e elétrico. O vice-presidente da BYD no Brasil, Alexandre Baldy, confirmou a chegada do modelo para o primeiro semestre de 2026, mas o lançamento ocorreu antes do previsto. A Autoesporte antecipou a escolha do nome diferente ao do irmão elétrico no final de maio.
O modelo tem a mesma carroceria e visual do Yuan Pro, mas com motorização híbrida. O motor 1.5 aspirado de quatro cilindros tem 97 cv, e o câmbio tem apenas uma engrenagem mecânica, com tração dianteira. Na Europa, a versão topo de linha do Atto 2 rende 212 cv de potência combinada, mas no Brasil os números são diferentes: a versão GS rende 177 cv combinados e a DL rende 197 cv — a fonte não detalhou as versões DL e GS, mas o torque máximo combinado é de 30,6 kgfm em ambas as configurações.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Dimensões e espaço interno
O Atto 2 tem o mesmo comprimento do Hyundai Creta e é 12 centímetros maior que o Volkswagen T-Cross. O entre-eixos é 1 cm maior que o do Creta e 3 cm menor que o do T-Cross. O porta-malas tem 373 litros no T-Cross e 433 no Creta — a claim apresenta dados comparativos, mas não informa o volume exato do porta-malas do Atto 2.
A suspensão traseira tem eixo de torção e a dianteira é McPherson. Os freios são a disco nas quatro rodas.
Autonomia e baterias
Na versão GL, a bateria Blade de 7,8 kWh possibilita autonomia de 45 km em modo elétrico no ciclo NEDC. Já na versão GS, a bateria de 18 kWh rende alcance de 110 km sem ajuda do motor a combustão. A autonomia combinada com gasolina é de 1.000 km na versão GL e 1.045 km na versão GS.
O carregamento é feito apenas em corrente alternada (AC), com capacidade máxima de 3,3 kW na GL e 6,6 kW na GS. A BYD não informou o tempo de recarga para cada versão.
Com preço inicial de R$ 149.990, o Atto 2 DM-i se posiciona como uma opção inédita no segmento de SUVs compactos híbridos plug-in flex no Brasil. As primeiras entregas estão previstas para junho, com produção local em Camaçari.
Fonte
- autoesporte.globo.com
- clicar aqui (www.assineglobo.com.br)