A Volkswagen está oferecendo condições especiais para o Tera, seu SUV compacto derivado do Polo. A configuração High, topo de linha, pode ser adquirida por R$ 126.990, com desconto de R$ 19.200 sobre o preço sugerido. Já a versão de entrada MPI tem preço promocional de R$ 99.990, com abatimento de R$ 7.200. As ofertas são válidas apenas para compras com veículo usado na troca.
Além do desconto direto, o Tera High conta com bônus de até R$ 16.200 na negociação do usado. A condição é válida apenas para clientes que entregarem um carro como parte do pagamento. A montadora também informa possibilidade de financiamento com taxa de 0,99% ao mês em até 48 parcelas, sujeita a análise de crédito. A Volkswagen não informou até quando as condições promocionais estarão disponíveis.
Dimensões e design do SUV compacto
O Volkswagen Tera mede 4,15 metros de comprimento, 1,78 m de largura e 1,50 m de altura. O entre-eixos de 2,57 metros é o mesmo utilizado no Polo e no Nivus, garantindo bom aproveitamento interno. O porta-malas comporta até 350 litros de bagagens, capacidade adequada para o segmento.
Na traseira, uma peça em preto brilhante interliga as lanternas de LED, mas não há barra iluminada. As rodas podem ser de 15, 16 ou 17 polegadas, dependendo da configuração escolhida. O visual segue a identidade atual da marca, com linhas retas e robustas.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Motorização e desempenho do Tera MPI
A versão de entrada Tera MPI utiliza o motor 1.0 três-cilindros 12V aspirado flex do Polo Track, associado ao câmbio manual de cinco marchas MQ200. Esse conjunto entrega até 84 cv de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol, e 77 cv e 9,4 kgfm de torque com gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h leva 15,3 segundos, um dos piores tempos do segmento.
O consumo urbano do Tera MPI é de 9,1 km/l com etanol e 13,2 km/l com gasolina, abaixo de rivais como o Fiat Pulse. No ciclo rodoviário, os números são de 10,2 km/l com etanol e 14,7 km/l com gasolina. Esses dados posicionam o modelo como uma opção econômica para uso urbano.
Versões turbo e câmbio automático
As configurações High e Comfort são equipadas com motor turbo e câmbio automático. O consumo médio urbano dessas versões é de 8,6 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina. No uso rodoviário, os valores são de 10,3 km/l com etanol e 14,5 km/l com gasolina.
Já o Tera TSI manual, disponível em outras versões, registra consumo urbano de 9,0 km/l com etanol e 12,9 km/l com gasolina. No ciclo rodoviário, faz 10,3 km/l com etanol e 15 km/l com gasolina, segundo testes do Inmetro. A diferença de consumo entre as transmissões é pequena, mas o automático oferece mais conforto.
Preços e condições de pagamento
O preço público sugerido do Volkswagen Tera MPI MT é R$ 107.190, mas a promoção reduz o valor para R$ 99.990. A versão High, por sua vez, tem preço de tabela de R$ 146.190, com desconto de R$ 19.200, chegando a R$ 126.990. Os valores são válidos apenas para compras com veículo na troca.
Além do desconto, o bônus de R$ 16.200 na troca pode reduzir ainda mais o preço final do Tera High. O financiamento com taxa de 0,99% ao mês em até 48 vezes é outra opção oferecida, condicionada à aprovação de crédito. A Volkswagen não divulgou até quando as condições estarão disponíveis.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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