O mercado de SUVs médios híbridos ganhou um novo concorrente de peso. O Omoda 5 HEV, fabricado pela Caoa Chery, chega com preço inicial de R$ 164.990 na versão Luxury e R$ 184.990 na topo de linha Prestige. Com consumo urbano de até 22,7 km/l no modo Eco, o modelo se posiciona como opção de custo-benefício frente ao líder Toyota Corolla Cross, que emplacou 7.846 unidades entre janeiro e maio de 2026. No mesmo período, o Omoda 5 vendeu 7.256 unidades, mostrando uma disputa acirrada.
Motor híbrido e desempenho
O Omoda 5 HEV combina um motor 1.5 TGDI turbo a gasolina de 135 cv com um motor elétrico dianteiro de 204 cv. Juntos, entregam 224 cv de potência e 30,1 kgfm de torque. O câmbio é do tipo DHT (Dedicated Hybrid Transmission), que possui uma marcha mecânica e múltiplas variações geradas pelo motor elétrico. Essa configuração permite uma retomada ágil: o SUV precisa de apenas 6 segundos para ir de 80 km/h a 120 km/h. A bateria de 1,83 kWh de íons de lítio não requer recarga externa, característica dos híbridos convencionais. Vale destacar que, a partir de 2027, o Omoda 5 poderá ser abastecido com etanol, ampliando as opções de combustível.
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Consumo e eficiência
No modo Eco, com gasolina e ar-condicionado ligado, o consumo na cidade é de 22,7 km/l, o que representa uma média de aproximadamente 23 km/l em condições reais. Esse número coloca o Omoda 5 HEV entre os SUVs híbridos mais eficientes do segmento. A eficiência é impulsionada pelo sistema híbrido que prioriza o motor elétrico em baixas velocidades e pelo câmbio DHT, que otimiza o funcionamento do motor a combustão.
Equipamentos e versões
A versão de entrada Luxury já vem com sete airbags, garantindo segurança desde o modelo mais barato. Os bancos são revestidos em tecido. Já a versão Prestige adiciona bancos dianteiros com ajustes elétricos, ventilação e aquecimento, sistema de som Sony com oito alto-falantes, sensor de chuva e 15 recursos de assistência ao motorista. Os bancos são revestidos em couro sintético. Um detalhe de design: a alavanca de troca de marchas fica posicionada no canto direito da coluna de direção, liberando espaço no console central. O porta-malas tem capacidade de 372 litros, suficiente para o uso diário e viagens curtas.
Garantia e custos de manutenção
A Caoa Chery oferece garantia de 7 anos para o veículo e de 8 anos para a bateria, um diferencial competitivo. Para os primeiros cinco serviços programados, o proprietário precisa desembolsar R$ 7.400, valor que inclui revisões e mão de obra. A marca não detalhou o que cobre cada serviço, mas a informação é relevante para quem planeja o custo de posse.
Disputa com Corolla Cross
O Omoda 5 HEV entra em um segmento dominado pelo Toyota Corolla Cross híbrido, que vendeu 7.846 unidades no período analisado (desconsiderando as versões a combustão). Com 7.256 emplacamentos, o Omoda 5 mostra que consegue rivalizar em volume, especialmente por oferecer preço inicial mais baixo (R$ 164.990 contra cerca de R$ 190.000 do Corolla Cross). A estratégia da Caoa Chery foca no custo-benefício, com consumo competitivo e lista generosa de equipamentos de série. Resta saber se a confiabilidade e a rede de concessionárias acompanharão o crescimento das vendas.
Fonte
- autoesporte.globo.com
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