Oito novas marcas chinesas a caminho
O mercado automotivo brasileiro se prepara para receber uma nova leva de marcas chinesas. Nos próximos meses e anos, oito fabricantes devem iniciar ou consolidar operações no país:
- Freelander – sem detalhes divulgados
- Luxeed – sem detalhes divulgados
- Baic – elétrico urbano, SUV a combustão e híbrido aventureiro
- DFM – Dongfeng, com montagem nacional planejada
- Lynk & Co – alta performance com raízes suecas
- IM – luxo elétrico do Grupo SAIC
- Lepas – terceira marca Chery, estreia em 2027
- iCaur – SUVs aventureiros da Chery
As propostas vão de elétricos acessíveis a SUVs híbridos de luxo, mas as estratégias de entrada variam bastante.
Vídeo: YouTube | Fonte: autoesporte.globo.com
Estágios de chegada bastante diversificados
De acordo com informações apuradas, a diversidade de estágios é evidente. Enquanto a DFM já definiu o primeiro lançamento e a Lepas confirmou oficialmente quando iniciará as vendas, outras marcas ainda testam veículos, selecionam concessionários ou estruturam a operação. Isso indica que os consumidores verão novidades em diferentes momentos, desde os próximos meses até 2027 ou mais.
Baic
A Baic pretende estrear sem depender de um único nicho. Seu portfólio planejado combina um elétrico urbano, um SUV a combustão e um modelo híbrido aventureiro. O Arcfox Alpha T5 será a aposta da marca contra BYD e Geely no Brasil. A principal pendência é a consolidação da rede nacional e a confirmação das versões importadas.
DFM: Dongfeng
A Dongfeng adotará o nome DFM no Brasil, abreviação de “Dong Feng Motor”. A empresa pertence a um grande grupo automotivo chinês ligado ao governo central, com parcerias internacionais com Renault, Nissan e Stellantis. A DFM não pretende permanecer apenas como importadora: a montagem nacional está projetada para até 2028, mas ainda precisa definir parceiro industrial.
Lynk & Co: performance e DNA sueco
A Lynk & Co pertence ao Grupo Geely e nasceu como elo entre a engenharia chinesa e a experiência sueca, já que a Volvo é controlada pelo grupo chinês. No Brasil, a operação será vinculada à Zeekr, sem ligação com a parceria Geely-Renault. A estreia deverá contar com dois SUVs.
O Lynk & Co 02 é um dos modelos previstos. Suas especificações internacionais incluem:
- Comprimento: 4,46 m e entre-eixos: 2,75 m
- Potência: 380 cv e torque: 38 kgfm
- Bateria: 61,5 kWh
- Aceleração 0-100 km/h: 5,3 segundos
A marca deverá ocupar um espaço de alto desempenho e sofisticação abaixo dos premium tradicionais, e terá como desafio diferenciar-se da Zeekr e Volvo, com quem divide componentes.
IM: luxo elétrico do Grupo SAIC
A IM será a nova marca de luxo do Grupo SAIC no Brasil, com operação ligada à MG Motor. O posicionamento é superior ao da MG, focado em tecnologia, desempenho e acabamento, para enfrentar Denza, Zeekr e marcas premium tradicionais. O primeiro modelo confirmado é o IM6 (IM LS6).
Destaques da versão mais potente:
- Potência combinada: 751 cv e torque: 80,2 kgfm
- Dois motores e tração integral
- 0-100 km/h: 3,5 segundos
- Autonomia: 624 km (ciclo WLTP)
No entanto, ainda não há preços ou data para o início das vendas. A MG, por sua vez, anunciou ao menos quatro lançamentos nos próximos meses, incluindo os híbridos plug-in MG HS (até 339 cv) e MG S9 (sete lugares, até 299 cv).
Lepas: terceira marca Chery para 2027
A Lepas será a terceira marca do Grupo Chery administrada diretamente pela matriz chinesa no Brasil, juntando-se a Omoda Jaecoo e Jetour. O lançamento e o início das vendas estão programados para o segundo trimestre de 2027. A operação será conduzida pela Omoda Jaecoo, que já forma equipe dedicada.
A Lepas terá rede própria de concessionárias, mas poderá compartilhar o pós-venda com lojas Omoda Jaecoo. Os carros das marcas do grupo poderão dividir plataformas, motores e componentes, o que reduz custos de estoque, treinamento e assistência. Apesar do compartilhamento, a Lepas buscará identidade própria, com foco em design, conforto e o que chama de “mobilidade elegante”.
A introdução será feita por etapas, priorizando híbridos plug-in, mas elétricos poderão chegar depois. Os três modelos previstos não serão lançados necessariamente ao mesmo tempo. Ainda faltam definições de preços, versões e o tamanho da rede de concessionárias.
iCaur: SUVs aventureiros da Chery
A iCaur é a divisão da Chery voltada para SUVs eletrificados com visual quadrado e proposta aventureira. Será a quarta marca do grupo chinês a chegar ao Brasil. O anúncio do início da operação está previsto para o começo de agosto, conforme fonte da rede de concessionários, mas a data de estreia dos modelos ainda é uma incógnita.
Apesar da grafia “iCaur”, a pronúncia será “iCar”. A alteração foi feita para evitar conflitos com marcas como o projeto iCar da Apple. Vale lembrar que o nome iCar também foi utilizado no primeiro carro elétrico compacto da Caoa Chery.
Freelander e Luxeed: informações escassas
As marcas Freelander e Luxeed completam a lista das oito novas chinesas, mas, até o momento, não foram divulgados detalhes sobre seus planos para o Brasil. A confirmação de sua vinda consta no levantamento, porém a reportagem não obteve informações adicionais sobre produtos, prazos ou estratégias.
Expansão chinesa mantém ritmo forte
A chegada de Freelander, Luxeed, Baic, DFM, Lynk & Co, IM, Lepas e iCaur mostra que a expansão chinesa no Brasil continua forte, com propostas que vão de elétricos acessíveis a SUVs híbridos de luxo. A disputa por um mercado cada vez mais eletrificado e tecnológico promete movimentar o setor nos próximos anos.
